Brasileirão terá tecnologia de impedimento semiautomático com quatro mudanças

A Confederação Brasileira de Futebol (CBF) inicia neste sábado a operação de um novo sistema tecnológico para agilizar as decisões de arbitragem no torneio nacional.

A partir da rodada deste sábado, o Campeonato Brasileiro passará a contar com o suporte do impedimento semiautomático. A ferramenta, contratada pela CBF, visa reduzir o tempo de espera nas revisões do VAR e aumentar a precisão das linhas de marcação. Embora o conceito seja o mesmo utilizado pela FIFA, o modelo brasileiro apresenta quatro diferenças fundamentais em relação ao equipamento operado durante a Copa do Mundo do Catar, adaptando-se à infraestrutura dos estádios nacionais e ao orçamento da entidade.

As mudanças técnicas no sistema brasileiro

A principal distinção reside na ausência do sensor interno na bola, o chamado chip de rastreio, que era utilizado no mundial para determinar o momento exato do contato. No Brasil, a tecnologia dependerá exclusivamente do rastreamento por câmeras de alta resolução, que identificarão o ponto de impacto do chute através de algoritmos de imagem. Além disso, o número de câmeras dedicadas será reduzido. Enquanto a Copa do Mundo contava com 12 câmeras exclusivas, o sistema do Brasileirão operará com um conjunto menor de dispositivos focados no rastreamento dos jogadores.

Outro ponto de divergência está na renderização das imagens para o público. No sistema da FIFA, uma animação em 3D era gerada quase instantaneamente. No modelo que estreia agora, a CBF utilizará uma representação visual simplificada, mas que mantém a precisão matemática necessária para validar ou anular jogadas. A quarta diferença envolve o tempo de processamento humano: os operadores do VAR ainda terão um papel de validação manual mais presente do que o sistema totalmente automatizado visto em 2022, garantindo que o software não confunda membros dos atletas em lances de aglomeração.

Impacto na agilidade das partidas

O objetivo central da Comissão de Arbitragem é atacar uma das maiores críticas ao futebol brasileiro: a demora excessiva nas revisões. Atualmente, lances ajustados podem paralisar o jogo por mais de cinco minutos. Com a nova tecnologia, a expectativa é que a definição de lances de impedimento ocorra em menos de 30 segundos. O software cria um esqueleto virtual dos jogadores, monitorando 29 pontos corporais simultaneamente para identificar qualquer parte do corpo que esteja em posição irregular.

De acordo com a CBF, os árbitros de vídeo passaram por um intenso período de treinamento no Rio de Janeiro para se adaptarem à interface da nova ferramenta. A tecnologia consegue traçar as linhas de forma automática, eliminando a necessidade do operador escolher manualmente o pixel da chuteira ou do ombro do atacante, o que reduz drasticamente a margem de erro e a subjetividade das marcações em lances de milímetros.

Contexto

A implementação do impedimento semiautomático ocorre após uma série de polêmicas envolvendo as linhas de VAR na última temporada do futebol brasileiro. Clubes da Série A pressionaram a entidade máxima do futebol nacional por investimentos que garantissem maior integridade aos resultados. O sistema escolhido é fornecido por uma empresa líder em tecnologia esportiva, que já atua em ligas europeias como a Serie A Italiana.

Historicamente, o Brasil foi um dos pioneiros na adoção do árbitro de vídeo, mas enfrentou dificuldades logísticas para padronizar a qualidade das imagens em todos os estados. Com este novo passo, a Série A se alinha às principais competições do planeta, buscando minimizar o tempo de bola parada e melhorar a experiência dos torcedores nos estádios e nas transmissões de TV.

O que esperar

Os torcedores devem notar uma mudança visual imediata nas transmissões a partir deste final de semana. As famosas linhas coloridas (verde e vermelha) darão lugar a gráficos mais modernos e rápidos. A CBF monitorará o desempenho da tecnologia nas primeiras rodadas e não descarta expandir o uso para a Copa do Brasil em fases decisivas, caso a eficácia e a velocidade prometidas sejam confirmadas nos gramados.

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Por Diego Sousa | Jornalista – MTB 0005226/CE