Ratinho Junior: Levantamento revela promessas cumpridas e atrasos no PR

Balanço do governo estadual destaca avanços em infraestrutura e educação, mas aponta lacunas em mobilidade urbana no interior.

O governador do Paraná, Ratinho Junior, atingiu marcos significativos de seu plano de governo em 2024, consolidando a entrega da Ponte de Guaratuba e a expansão do ensino superior. No entanto, o monitoramento das metas de campanha revela que o Terminal Metropolitano de Londrina, uma das promessas centrais para o norte do estado, ainda não saiu do papel, gerando questionamentos sobre o cronograma de obras públicas no segundo mandato da gestão atual.

Avanços na infraestrutura do litoral

A construção da Ponte de Guaratuba é tratada pelo Palácio Iguaçu como a maior vitória logística da gestão. O projeto, que era aguardado há décadas pela população paranaense, recebeu investimentos superiores a R$ 386 milhões. A estrutura visa eliminar a dependência histórica do sistema de ferry-boat, reduzindo o tempo de deslocamento entre Matinhos e Guaratuba. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), a obra segue os padrões técnicos internacionais e promete impulsionar o turismo e o escoamento de safra na região litorânea.

Expansão do ensino superior e tecnologia

No campo da educação, o governo cumpriu a meta de fortalecimento das universidades estaduais. A inauguração de novos campi e a modernização de laboratórios em instituições como a UEL e a UEM foram registradas como pontos positivos no balanço de metas. O investimento em tecnologia e inovação dentro do ambiente acadêmico foi uma das bandeiras levantadas por Ratinho Junior durante o pleito de 2022, visando transformar o Paraná em um polo de economia criativa e desenvolvimento sustentável.

O gargalo da mobilidade em Londrina

Por outro lado, o setor de transporte coletivo enfrenta desafios críticos. A promessa de entrega do novo Terminal Metropolitano de Londrina permanece como uma pendência na agenda estadual. O projeto, orçado originalmente em milhões de reais, deveria integrar as linhas de ônibus da região metropolitana, facilitando o fluxo de milhares de passageiros diariamente. Até o momento, a falta de conclusão da obra impacta diretamente a rotina de trabalhadores que dependem da conexão entre Londrina, Cambé e Ibiporã.

Contexto

Ao assumir o segundo mandato em janeiro de 2023, o governador registrou um plano de governo com dezenas de compromissos formais. O acompanhamento dessas metas é fundamental para a transparência pública, permitindo que a sociedade civil monitore a aplicação dos recursos do Tesouro Estadual. Historicamente, obras de grande porte no Paraná enfrentam entraves burocráticos e ambientais, o que justifica, em parte, o descompasso entre o planejamento e a execução final.

O que esperar

Para o restante do mandato, a expectativa recai sobre a aceleração das obras no interior e a manutenção do ritmo de investimentos em segurança pública. O governo estadual afirma que está revisando os contratos de licitação para destravar o terminal em Londrina ainda no próximo ciclo orçamentário. A conclusão dessas pendências será decisiva para o capital político da coalizão governista nas próximas janelas eleitorais.

Por Diego Sousa | Jornalista – MTB 0005226/CE