Santarém: Ônibus que caiu de ponte no Curuá-Una é localizado por pescadores

Após semanas de buscas e incertezas, destroços de veículo que despencou de ponte na PA-370 são encontrados em área de difícil acesso no Rio Curuá-Una.

Um grupo de pescadores locais localizou, nesta semana, o ônibus que estava desaparecido desde o dia 28 de julho nas águas do Rio Curuá-Una, em Santarém, no oeste do Pará. O veículo submergiu completamente após sofrer um grave acidente ao atravessar a ponte da rodovia PA-370, caindo de uma altura considerável. A descoberta encerra um período de mistério sobre a localização exata do chassi, que havia sido arrastado pela correnteza logo após o impacto.

O momento da localização

Segundo relatos de moradores da região, o ônibus foi avistado em um ponto onde o nível da água baixou recentemente, permitindo que parte da estrutura metálica ficasse visível para quem navegava pelo Curuá-Una. O acidente original ocorreu durante uma travessia sob condições climáticas adversas, e desde então, equipes de resgate e mergulhadores monitoravam a área. A Polícia Civil e órgãos de fiscalização de trânsito foram notificados sobre a aparição dos destroços para que os procedimentos de perícia e possível remoção sejam iniciados.

Riscos na infraestrutura da PA-370

A localização do veículo reacendeu o alerta sobre as condições de segurança da ponte sobre o rio. A estrutura, que é um elo vital para o escoamento de produção e transporte de passageiros em Santarém, apresenta sinais claros de afundamento em sua base e rachaduras extensas na pista de rolamento. Motoristas que trafegam diariamente pelo trecho da PA-370 relatam trepidações excessivas e o medo de que novos incidentes ocorram devido à falta de manutenção preventiva na malha viária estadual.

Ação das autoridades competentes

De acordo com a Secretaria de Estado de Transportes (Setran), equipes técnicas devem ser enviadas ao local para avaliar a estabilidade do que resta da ponte e determinar se o peso do veículo submerso causou danos adicionais aos pilares de sustentação. A prioridade, no momento, é garantir que o tráfego de outros veículos pesados não comprometa ainda mais a integridade da via. A Defesa Civil também monitora a situação, uma vez que o período de chuvas na região amazônica pode agravar as erosões já detectadas nas cabeceiras da ponte.

Contexto

O acidente ocorrido no final de julho gerou grande comoção em todo o Baixo Amazonas, levantando debates sobre o isolamento de comunidades rurais e a precariedade das rodovias transversais no Pará. A ponte do Curuá-Una já era alvo de reclamações constantes de sindicatos de transportadores, que apontavam a oxidação de ferragens e o desgaste do concreto como riscos iminentes para quem utiliza a PA-370 como rota principal para o escoamento de grãos e madeira.

Historicamente, a região sofre com a logística complexa imposta pelos grandes rios. A manutenção de pontes de grande porte exige investimentos que, muitas vezes, não acompanham o ritmo de crescimento do fluxo de carga pesada. O caso do ônibus submerso tornou-se um símbolo da necessidade urgente de modernização da infraestrutura no interior do estado, onde a segurança viária é frequentemente negligenciada em prol de reparos paliativos.

O que esperar

Nos próximos dias, espera-se que uma operação logística seja montada para a retirada do ônibus do leito do rio, o que exigirá o uso de balsas e guindastes de alta capacidade. Paralelamente, a Setran deve apresentar um cronograma de obras emergenciais para a recuperação da ponte, visando sanar as rachaduras e o afundamento que ameaçam interditar totalmente a passagem de veículos entre as margens do Rio Curuá-Una.

Por Diego Sousa | Jornalista – MTB 0005226/CE